敦克尔特级和黎塞留级战列舰

是敦刻尔克 不是敦克尔特纠正一下。这两种似乎都没有后方主炮。黎塞留为四联装380mm口径主炮，前置主炮两门。黎塞留标排35000t 满排47600t。舰员1670人。下面是姊妹舰的经历。

“黎塞留”号

“黎塞留”号于1935年开工，到1940年6月只完成了95%的建造进度，舰上的主要设备虽然安装完毕，却都未经过调试。1939年9月，德国对波兰发动进攻，第二次世界大战全面爆发。1940年，德军绕过马其诺防线，横扫法国北部，法国从陆地上迅速溃败。随着法国与纳粹德国签定停战和约，法国海军出现了前所未有的混乱。主力舰纷纷离开法国本土港口，有的直接开向英国，但更多的战舰躲进了北非法属殖民地港口中，处于观望状态。6月15日，尚未最后完工的“黎塞留”号带着所能收集到的弹药和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。只完成了船体工程的“让-巴尔”号也被拖曳到摩洛哥卡萨布兰卡。

法国沦陷后处于观望状态得法国战列舰达6艘，而当时德国海军建成的战列舰只有3艘。这些法国战舰万一最终落入德国手中，对英国舰队将是严重的威胁。为了消灭这些潜在的对手，英国制定了名为“抛石机”的行动计划，政治劝降和武力解决结合，解除这些海外法国舰队的战斗力。

1940年7月3日，英国海军对停泊在北非各港口的法舰采取行动。停泊在阿尔及利亚奥兰的4艘法国战列舰首先遭到英国舰队的炮击，4艘法国战列舰有3艘沉没或搁浅，仅“斯特拉斯堡”号侥幸逃脱。

7月8日，厄运降临到了“黎塞留”号头上，以“竞技神”号航母为核心的英国舰队袭击了达喀尔。“黎塞留”号作为打击的首要目标，遭到从“竞技神”号上起飞的“剑鱼”鱼雷机的攻击。但“剑鱼”投放的450毫米鱼雷收效甚微。

第一次攻击未果之后，1940年9月23日，英国皇家海军派遣“巴勒姆”号和“决心”号3艘战列舰再次光临达喀尔，目的仍旧是摧毁法国这艘最强大的战列舰。锚泊状态的“黎塞留”号用主炮奋力还击，达喀尔的海岸炮台也对英国舰队进行炮击。在与这2艘3.2万吨，装备15英寸主炮的英国战列舰的交火中，“黎塞留”号再次被击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。战斗中，英国“决心”号战列舰被击伤。迫于海岸炮台的强大火力，为避免更大的损失，英国舰队不得不撤出战斗

英国的攻击使法国海外舰队与盟军的关系僵化。在整个1941年，“黎塞留”号都在达喀尔锚泊，不宣布加入轴心国序列，但同时不与英国妥协。

1942年，盟军在北非的“火炬”作战中，“黎塞留”号保持中立，即不参加登陆行动，也不对盟军登陆部队进行打击。在美国的调解下，1942年底，自由法国与“黎塞留”号舰员最后达成和解：名义上由美国将’“黎塞留”号买下，在美国接受整修后投入太平洋战场的对日作战，战后再归还法国政府。

黎塞留号在纽约

1943年1月16日，“黎塞留”号抵达纽约，接受改造。保留了100毫米大口径高炮、152毫米副炮和380毫米主炮。原先装备的水上飞机弹射器和水上飞机机库被拆除，法制37毫米高炮与13.2毫米高射机枪被换装为40毫米“博福斯”高射炮和20毫米“厄立孔”高射炮；由于美国海军没有装备380毫米主炮的战列舰，最后不得不为“黎塞留”号特制一批380毫米口径弹药。在整修中，还对“黎塞留”号进行了现代化改造，安装了美国新研制的对空、对海搜索雷达。

1943年10月，“黎塞留”号改装完毕，划归英国远东舰队指挥，在东南亚及印度洋海域作战。由于“黎塞留”号具有30节高航速，它能够跟随舰队中的航空母舰行动，用舰上的大量中小口径高炮为航母提供防空屏障，同时利用380毫米舰炮轰击日军守岛工事。

1944年，美国海军在太平洋战场对日军展开全面进攻。同年3月，英国远东舰队从斯里兰卡出发，以“光辉”号航母为核心，攻击日军占据的苏门达腊岛。“黎塞留”号作为舰队中的对岸火力支援舰，与“伊利莎白女王”号、“勇士”号战列舰、“声望”号战列巡洋舰共同对苏门达腊岛西北角的沙璜港进行炮击。1944年6月，盟军在诺曼底登陆，欧洲第二战场开辟，法国解放指日可待，正在太平洋战场的“黎塞留”号也奉命返回法国本土。1944年10月，“黎塞留”号从印度洋穿过红海及苏伊士运河，返回法国。“自由法国”战士在巴黎进行凯旋门阅兵时，自由法国的战舰也在土伦港进行了阅舰仪式。当“黎塞留”号缓缓开进土伦港时，受到了法国人的狂热欢迎，“黎塞留”号成为自由法国的海上标志。

法国复国庆典结束后，“黎塞留”号重新返回太平洋作战。

1945年初，在长达半年的海岛登陆作战中，“黎塞留”号与美国“衣阿华”号、“北卡罗来纳”号等舰并肩作战。1945年8月，“黎塞留”号参加了对日本沿岸港口与城市进行炮击，1945年9月2日，“黎塞留”号参加了日本投降签字仪式。

战争结束后，“黎塞留”号从英国远东舰队序列中退出，回归美国海军控制，美国继而将“黎塞留”号归还法国。1946年，“黎塞留”号再次从太平洋返回法国。在回国之前，“黎塞留”号还执行了最后一次作战任务：“黎塞留”号在中南半岛沿岸巡弋，对法国殖民地越南进行威慑。战后“黎塞留”号虽然已无大用场，但作为法国海军的象征，它一直服役到50年代。

在参加法国北非殖民地的几次战争中，大多是作为海军的威慑力量使用。由于战列舰的维护费用过高，1959年“黎塞留”号退出现役，先是在布雷斯特作为船员训练舰使用，1964年作为废钢出售，最后在意大利拆船厂解体。

“让-巴尔”号

黎塞留级2号舰“让-巴尔”号(Jean.Bart)在1940年3月匆匆下水，1940年6月在只安装了一个炮塔时，便匆匆撤退到摩洛哥的卡萨布兰卡。由于卡萨布兰卡被维希法国政府控制，在盟军“火炬”登陆作战中，“让-巴尔”号使用它仅有的一座主炮炮塔炮击了进攻卡萨布兰卡的盟军部队，结果招致美国马萨诸塞号战列舰和美国轰炸机的攻击，被命中5发406毫米炮弹和3枚炸弹，舰体严重损坏。占领卡萨布兰卡后，法国重新得到了“让-巴尔”号的舰壳，战后继续未竣工程，并最终于1955年建成。“让-巴尔”号是世界上最后一艘完工的战列舰。1956年参加英、法占领苏伊士运河的军事行动。1969年退役，在土伦港作为舰员训练舰使用，并于1970年解体。

“克莱蒙梭”号

黎塞留级3号舰“克莱蒙梭”号(Clemenceau)被盟军炸沉。还没有造完。

排水量：标准排水量38500吨，满载排水量47548吨（让・巴尔号49850吨）

尺寸：长248米、舰宽33米，吃水10.7米（让・巴尔号9.9米）

主机功率150000马力（让・巴尔号165000马力），航速：30节（让・巴尔号32节）；续航力（黎塞留）：9850/16节、8250/20节、3450/30节

武备：8门四联装380毫米/45倍径主炮；9门三联装152毫米/55倍径副炮；12门双联装100毫米/45倍径高射炮(让・巴尔号24门)；4座四联装13.2毫米高射机枪（1942年于美国改装后为48门40毫米博福斯机炮以及若干20毫米厄利孔机炮，让巴尔完工后搭载大量57毫米高炮）；舰载飞机：3架水上飞机（1942年改装后拆除机库及弹射器）

装甲：水线装甲带(最大)330毫米/15.5度；上甲板150-170毫米，主甲板50-40毫米；炮塔正面430毫米；炮座405毫米；司令塔340毫米。装甲总重量16,460吨

敦刻尔克级战列舰是法国建造的一种轻型战列舰。

1926年法国海军在《华盛顿海军条约》规定的吨位内开始设计新一代主力舰，1932年法国海军最终批准敦刻尔克号战列舰的建造计划。敦刻尔克号是针对德国海军德意志级装甲舰的快速主力舰，也被称为轻型战列舰（light battleships）或战列巡洋舰。全部两座主炮塔布置在舰桥之前，由两对主炮组成一座四联装主炮塔，减少了重装甲防护区域，但主炮全部前置射击时存在死角，不利于火力的发扬，火力损失概率较大，为了减少主炮连带损伤由装甲隔板将主炮塔隔离成左右两个部分，并加大了两座主炮塔的间距。舰体中后部装备高平两用副炮。舰艉有存放舰载水上飞机的机库及航空设施。舷侧装甲采用倾斜布置，拥有较强的水下防护能力。二号舰斯特拉斯堡号加强了舰体舷侧以及主炮塔的防御装甲。同级舰：敦刻尔克号(Dunkerque)、斯特拉斯堡号(Strasbourg)

敦刻尔克号1931年12月开工，1937年4月完工。斯特拉斯堡号1934年11月开工，1938年12月完工。第二次世界大战中法国战败后，英国为了防止法国舰队被轴心国利用，对法国舰队发动攻击。1940年7月在阿尔及利亚的米尔斯克比尔港，敦刻尔克号被英国海军重创并搁浅在港内，斯特拉斯堡号则躲过英国海军的攻击，逃抵法国土伦港。经过维修敦刻尔克号于1941年2月返回土伦港。1942年11月27日，敦刻尔克号与斯特拉斯堡号为避免被德国占领军俘获，全部在土伦港内自沉。

排水量：标准排水量26500吨（斯特拉斯堡号为27300吨），满载排水量35500吨

尺寸：舰长214米，舰宽33米，吃水8.6-9.6米

主机功率112,500马力，航速：27节，续航力：5500海里/14节、2500海里/27节

武备：2座四联装330毫米/52倍口径主炮；3座4联装及2座双联装130毫米/45倍口径副炮；4座双联装37毫米高射炮，8四联装13.2毫米高射机枪。 舰载飞机：3架“卢瓦尔河-纽波特”130式水上飞机。

装甲：舷侧装甲带(最大)250毫米（斯特拉斯堡号为283毫米），主甲板125毫米，机舱上部为三层共200毫米装甲，弹药舱上部为三层共250毫米装甲（斯特拉斯堡号弹药舱上部装甲275毫米）。炮塔(正面)330毫米（斯特拉斯堡号为360毫米），(顶部)150毫米（斯特拉斯堡号为160毫米）；司令塔270毫米.

还有，舰员1340人。