风云2如何

  优点：■ 外形走原创路线，设计协调；■ 内饰做工整洁，用料在同级车中不显廉价；■ 储物格设计合理，实用率高；■ 发动机怠速时噪音震动比较小；■ 方向指向性很好，方向盘助力均匀；■ 手动挡换挡清晰、行程短，日常好开；■ 底盘滤震良好，乘坐舒适；■ 轮胎宽，抓地力良好；■ 轴距同级领先，车厢空间充裕；■ 皮质座椅设计，档次高；■ 掀背式尾厢设计，实用性增大；■ 车门开闭提示灯能单独显示四门状态，很细心；■ 全尺寸备胎，减少远行顾虑。

   缺点：■ 车子一动起来，发动机噪音就比较明显；■ 高速风噪明显，车厢隔音一般；■ 驾驶员的右腿踩油门踏板时，容易被中控台妨碍；■ 侧倾明显，不适合做激烈驾驶；■ 内饰颜色偏浅，容易弄脏；■ 后排座椅只能整张放倒，不能分割放倒；■ 后排靠背过硬，长途乘坐感觉不适。

   从定价就可看出，奇瑞彻底抛开了旗云和风云2之间的价位“纠结”，完全融入了主流对手们的价位区间里。 单看产品本身，风云2取得了进步突破，相比奇瑞此前的众多新车，风云2的机械完善程度可排到最前，整车的扎实表现到位，日常驾驶起来已没有太多瑕疵可挑，非常正常、自然。

  单论日常好开的程度，即使是奇瑞的明星车A3也有所不如，不过风云2的底盘极限还是有所欠缺，虽然得到了比较舒适的滤震，但却不能给人太多的操控信心。当然也有些不够满意的细节，比如70km/h后就产生的尖锐风噪，还有音响线接触不良导致喇叭发不出声音，不过这些都有可能是首批产品出现的个别问题。

   相比长安悦翔、长城炫丽等这些新生代自主小车，同样“新生”的风云2也有令人可喜的产品素质，虽没有在运动能力上达到众多对手的高度，但在实用、好开层面已能让人舒心，而且奇瑞在自主品牌中的号召力也是风云2的利好一环。请采纳。