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发布时间:2023-06-10 16:52:33 来源:网络 作者:
埃安AION LX Plus在综合的路况下能够行驶961公里。
易车发布了他们对AION LX Plus进行冬季续航测试的结果。在满电情况下,经过拥堵、城市快速路以及高速三种不同的路况,实际测得百公里的综合能耗仅仅为15千瓦时,最终续航里程能达到961km。
新能源汽车续航排名第一质量最好的是广汽埃安AION LX Plus。
埃安AION LX曾是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型,而AION LX Plus真是市面上首台续航突破1000公里的量产车型,这款车使用了广汽自主研发的海绵硅负极片电池技术,搭载的电池密度达到了205Wh/kg,电池容量达到了144.4kWh。
可以实现1008km的CLTC综合工况续航里程,在国内在售的量产车型中位列第一名,而且AION LX Plus还为首任车主准备了“三电”和“整车”终身免费质保、终身免费基础保养的服务,解决了用车过程中的后顾之忧。
埃安lx plus80的真实续航测试600公里左右。
这台车采用容量为93.3kWh的三元锂弹匣电池,NEDC续航为600km,我们一天的试驾大约跑了80公里左右,全部为市区道路并有几公里的拥堵,实际里程与电量里程比值在0.8左右,在电动车中算是正常。
操控方面,与Model Y有着很大不同,特斯拉的车型底盘都很硬、方向盘转向比例很小,单向圈数少,而且手感很沉,很像开卡丁车,容易刺激人去狠踩油门。而Aion LX PLUS底盘和转向都以舒适性为主,悬挂的行程略长、避震器也不会非常硬,只保留较少的路感传递到车厢,更多的舒适感。
方向盘的手感较轻,转向比例大,左右圈数都比较多,并不适合开得很激烈。运动模式下,方向盘会略微沉稳些,也会有模拟声浪增添氛围,可以偶尔小激情一下,感受下强动力,但整体上我们还是更愿意柔和地对待它。
埃安lx高速续航180公里。车尾的设计与Aion S上的有异曲同工之妙,贯穿式尾灯非常亮眼,后保险杠处同样采用大量的黑色装饰。另外,新车可选配双色车身设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4786mm/1935mm/1685mm,轴距达2920mm。轮胎尺寸上,新车将配备245/55 R19以及245/50 R20两种规格可选。
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